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房車改裝務必遵循相關法規，確保合法性。在我國，交管部門對改裝房車有著明確的限制，與國外相比，國內法規對改裝汽車的要求更為嚴格。因此，熱衷于改裝房車的朋友們需在法規框架內進行合理改裝。盡管多數車友主要在房車內飾、設備配置及外觀上進行小幅度調整，但了解機動車改裝的相關法規仍至關重要！

那么，何為合法改裝呢？從法律層面分析，我國現行的法規體系已對此做出了相對全面的規定。它明確了哪些方面可以改裝，哪些方面則嚴禁改動，但其中也存在一定的模糊地帶。

首先，我們需要明確哪些方面是絕對不允許改裝的。對于《機動車登記規定》中明確禁止改動的部分，如發動機、車架等，我們必須嚴格遵守，不可擅自改動。而允許改裝的范圍，也必須限定在相同型號、功率的配件內，例如更換發動機或車架時，只能選擇與出廠設定相同的型號和功率。這些規定旨在確保改裝后的車輛仍然保持其原有的安全性能和合規性。

升高/降低底盤，改裝懸架

根據規定，改變車身結構或動態性能的改裝車將無法通過轉移登記和年檢。

改變車輛品牌、型號

改變車輛品牌顯然是不被允許的。而改變型號，主要指改動具有說明性的尾標、排量以及車身性能銘牌，同樣屬于違規行為。

改變發動機型號、功率、排氣

盡管一般人可能僅會更換進氣或排氣，但這也屬于改變發動機功率的范疇。因此，在道路上行駛的排氣聲音過大或明顯更換過排氣的車輛，可能會引起交警的注意。

車頂架、包圍、改裝輪圈

增加額外備胎、車頂架等改裝品會改變車輛的外觀和識別度，同時也會影響車輛的原始數據，特別是車身尺寸。因此，這些改裝品也是不被允許的。

那么，我們究竟可以改裝什么呢？

車身顏色

車身顏色作為車輛最顯著和面積最大的識別標志，一直是可以改裝的。雖然在新規定出臺之前，改色的車主需要經歷繁瑣的申請流程，但現在手續已經簡化。車主只需先選定自己喜歡的顏色，然后在十日內前往車管所辦理變更手續即可。需要注意的是，除了消防專用紅、工程搶險專用黃以及國家行政執法專用的上白下藍色之外，其他車身顏色都可以進行更改。在更改顏色后，車主也需要在十日內辦理變更登記手續。不過，由于車身彩色貼膜可以迅速更換車身顏色，它仍被視為“不合法改裝”。

車身貼紙

在車身上粘貼個性化小貼紙是年輕車主的常見做法，但需留意，《規定》第五十六條明確指出，若機動車噴涂、粘貼的標識或車身廣告影響安全駕駛，將面臨200元罰款。這里所指的安全界限被解讀為車身貼紙面積不得超過30%。

防撞裝置

根據《機動車登記規定》第十六條，小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置可免于變更登記。需注意的是，《規定》實施一年多來，一直未有詳細解讀出臺。在此，所指的防撞裝置并非指前后保險杠，而是類似越野車防護杠的裝置。只要確保加裝的安全、穩固且不妨礙正常行駛，車主們便無需前往備案。

如何進行改裝并降低法規風險？

選購改裝整車

若經濟條件允許，購買改裝整車是最佳選擇。例如，依維柯輕客、奔馳商務房車以及上汽大通V80等，都是備受推崇的改裝車型。

購車時挑選個性化套件

若覺得整車改裝成本較高，可在購車時即選擇配備個性化套件，如輪圈、小包圍等。只要不過于夸張，這些套件通常都能通過檢驗，讓車輛在初始檔案中就留下“改裝”的印記。

巧妙升級模糊地帶的改裝件

選擇如剎車盤片、碳纖維外飾件等介于“改裝件”與“升級件”之間的部品進行升級。這些部品往往難以明確界定是否屬于“改裝件”，因此存在一定幾率規避法律風險。不過，由于模糊地帶涉及的配件眾多，建議尋求專業店家的建議和定制方案。

及時備案以合法上路

在規定時限內（通常為十天）完成變更登記的備案工作，以避免不必要的麻煩和處罰。雖然交警難以判斷備案時限是否嚴格遵守，但提前辦理可解決心中的顧慮，并確保順利上路。

保留原廠配件以防萬若決定進行改裝且必須保留原廠配件以備不時之需。因為一旦改裝車輛上路被查，處罰可能包括罰款和暫扣車輛等。此外，政策方面也可能限制年檢和過戶等手續的辦理。因此，保留原廠配件是降低風險的重要舉措。

此外，《規定》明確指出，若涉及更換發動機、車身或車架，還需提交機動車安全技術檢驗合格證明。這意味著，僅僅改裝并不足以確保審批通過，必須滿足國家相關規定。盡管新修訂的《機動車登記規定》簡化了部分手續并放寬了對改裝的限制，但車輛仍不得隨意更改登記時的結構和參數。例如，私自開設天窗、將車輛改裝為越野車或更改引擎蓋等行為，均超出允許的改裝范疇。因此，在改裝車輛時，務必遵守這些規定，以避免不必要的麻煩。

最后，讓我們再進一步探討一下。對于那些對個性化房車情有獨鐘的車友們，其實可以在購車前與廠家或銷售人員共同商討，以滿足自己的獨特需求。當然，這樣可能需要更長的等待時間，但最終你將能夠擁有完全符合自己心意的愛車。在購車前，建議大家盡量前往開放性的房車品牌工廠，親自了解房車的生產流程，這樣將更有助于你明確自己真正需要的是何種樣式和配置的房車。

轉載：互聯網